Погруженный в землю может занимать меньше земли, способствует боевой готовности, в основном не зависит от внешних факторов, таких как климат и время года, и, что более важно, может снизить потери тепла при транспортировке горячей нефти и предотвратить деформацию тепла труб и колен из нержавеющей стали.
Чтобы уменьшить потери тепла и предотвратить термическую деформацию колен из нержавеющей стали, глубина залегания трубы должна быть более 1,2 метра. (Рассчитано по верху трубки). Глубина захоронения в альпийских регионах должна быть должным образом углублена. В то же время трубопровод должен избегать прокладки ниже уровня грунтовых вод. На участках с высоким уровнем грунтовых вод или трудными для глубокого копания по другим причинам, попробуйте принять меры по водонепроницаемости и теплоизоляции, прежде чем закапывать трубу. Когда условия недоступны, можно также принять неглубокую выемку грунта и глубокое захоронение, то есть траншею для труб вырывают над уровнем грунтовых вод на десять сантиметров, а затем покрывают почвой, как требуется для формирования земляной насыпи.
Построение и анализ гидравлической градиентной линии поможет в будущем изучить различные процессы и характеристики нефтепровода и фитингов из нержавеющей стали.
Мы используем диаграмму распределения давления в установившемся режиме, чтобы детально изучить условия работы насосной станции. Когда насосная станция работает по принципу GG, проезжает танк по GG; При этом диаграмма давления каждого сечения не имеет ничего общего с работой соседних фитингов из нержавеющей стали. Давление на начальном участке определяется работой насосной станции, а давление на конце зависит только от уровня жидкости в резервуаре. Как мы знаем из характеристической кривой насоса, когда скорость потока увеличивается, давление, создаваемое насосом, уменьшается, поэтому давление насоса будет ниже, чем давление, установленное исходным рабочим устройством, и кривая кривой нержавеющей стали труба увеличится. Характеристики насоса и трубопровода представляют собой различные методы объединения характеристических кривых, и эти методы используются при регулировке. Колено из нержавеющей стали может изменять характеристики трубопровода с помощью метода дросселирования и метода рефлюкса.
Во время дросселирования потеря давления, вызванная гидравлическим сопротивлением, создаваемым дроссельным элементом в потоке жидкости, ограничивает давление за дроссельным элементом. При изменении гидравлического сопротивления дросселирование увеличивает потери, а уменьшение сопротивления уменьшает потери. Поскольку сопротивление дросселированию находится в трубопроводе и колене из нержавеющей стали и всегда находится в потоке жидкости, на нем всегда есть потеря давления, даже когда нет необходимости ограничивать давление.
Следовательно, при использовании метода дросселирования для компенсации потерь в дросселирующем устройстве всегда требуется дополнительное потребление энергии при транспортировке нефти, обычно эти потери составляют 10-15 кПа. То есть при номинальных условиях потери энергии из-за дроссельного механизма из нержавеющей стали составляют менее 1%.
